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油价居高不下、新能源技术飞速发展,应该是当前10万内纯电小车百花齐放的根源,然而对消费者来说,怎么选却成了难题。正如五菱缤果、比亚迪海鸥和几何E这3款纯电小车,最近就有朋友朋友咨询,这三款车到底买谁更好?
(缤果)
在我看来,出发点不同,答案可能也有不同。都以顶配来看,价格上8.88万的缤果,要比8.98万的海鸥、几何E略占优一些,相差0.1万,对电车而言也能充不少电了。不过,具体它们之间的产品力差异如何,还需要进一步分析,咱们继续往下看:
(缤果)
(海鸥)
(几何E)
首先设计层面,3台小车的颜值都很高,有不同的设计理念。缤果造型复古圆润,艺术感更强;海鸥整车线条犀利,车身紧凑,运动感更强;几何E使用了分体式大灯、贯穿式灯带等元素,看起来更加前卫。就我来说,3车相比我更喜欢缤果的颜值,它也更契合大众审美一些。
(缤果)
(海鸥)
(几何E)
座舱配置层面,价格差距不大的3款小车,并未展现太多明显的差异。缤果搭载的Ling OS座舱系统,支持连续性语音识别、可见即可说功能,系统流畅度也是3款车中较为领先的存在,同时它还多了雨量感应式雨刷,能更好应对飞溅到前风挡玻璃的水珠,一定程度上提升了行车安全性。
(缤果)
(海鸥)
(几何E)
尽管是10万以内的纯电小车,空间也是比较重要的部分。这点结合轴距来看,缤果的优势比较明显,拥有2560mm的车身轴距,海鸥和几何E则分别是2500mm和2485mm。显然在同样是前后两排座椅的情况下,缤果轴距更长,那它提供的乘坐空间自然也更值得期待一些。以178cm乘客实际体验来看,缤果后排乘坐空间确实比海鸥好一些,同时后排侧窗面积比海鸥更大,坐在后排的舒适性更佳。
(缤果)
在最重要的续航部分,缤果可实现纯电续航410公里,海鸥和几何E分别是405公里和401公里。从数据层面来看,也是五菱缤果占优,同时这3款车型都支持快充,快充时间在半小时左右,差距不大。
(几何E)
至于动力,缤果搭载了50kW的电动机,海鸥是55kW的电动机,几何E则是60kW的电动机,数据上略有差异。实际开起来之后,体感上的加速却没有明显差异,都差不多,中后程阶段3款车型也都差不多,属于这个价位主流的表现。不过,几何E极速为102km/h,落后海鸥与缤果的130km/h,跑高速不如后两车性能强。
(缤果)
写在最后:
简单对比下来其实可以看到,当都选择它们的顶配车型进行比较,五菱缤果展现出了更强势的一面,配置、空间以及续航方面都占优,价格也比另外2台车低一些。因此综合来看,五菱缤果的产品力和性价比都更有优势,因此更值得入手一些。你们觉得呢?
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